Así será el nuevo etiquetado de neumáticos para España

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El nuevo etiquetado de neumáticos para España tiene la intención de mejorar la información que reciben los conductores acerca de las prestaciones que ofrecen las cubiertas antes de comprarlas. Se trata de una reestructuración del sistema actual de etiquetas. En tal reestructuración se amplían datos sobre resistencia a la rodadura, comportamiento sobre asfalto mojado y niveles de ruido.

Otra novedad es que los usuarios tendrán la opción de acceder a información a mayores sobre el neumático que hayan adquirido mediante un código QR localizado en las etiquetas que los llevará a una base de datos de la Unión Europea.

Novedades en el nuevo etiquetado de neumáticos para España

Existen cuatro novedades principales con respecto al sistema actual de etiquetado de los neumáticos:

  • Se reestructuran los apartados de la resistencia de la rodadura y de comportamiento de frenado en carreteras mojadas. Esto tiene el objeto de que la catalogación sea más clara y más fácil de interpretar.
  • Las clases A y C no sufren ningún cambio. Los neumáticos C1 y C2 para coches y furgonetas, respectivamente, aquellos que habían sido calificados anteriormente como clase E por su resistencia en la rodadura y su agarre en mojado serán ahora clasificados como clase D.
  • Los que estaban en las clases F y G ahora serán asignados a la clase E.
  • Los niveles de ruido ahora se indican a través del número de decibelios y utilizando las letras A, B o C
  • Se ha incluido un código QR a través del cual los usuarios podrán consultar la base de datos de la Unión Europea. En esta base de datos, conocida como EPREL, se muestran las diferentes clasificaciones para los neumáticos. Además de todo el proceso productivo del modelo que se esté buscando 
  • Las nuevas etiquetas estrenan dos pictogramas que indican si se trata de un neumático con adherencia para conducir con nieve que cumpla con las normas de homologación de la Unión Europea, también conocido como el test del copo de nieve. También incluirán si se trata de un neumático que ofrece una buena tracción en hielo en línea con los nuevos estándares de calidad ISO.

Cuándo entra en vigor

El nuevo etiquetado de neumáticos será una realidad en toda la Unión Europea a partir del mes de mayo de 2021. Desde ese momento, deberá estar disponible para neumáticos de turismos, también para los neumáticos de vehículos industriales.